E-klase 200 CGI BlueEFFICIENCY un E-klase 250 CGI BlueEFFICIENCY
Ekonomisks, jaudīgs un videi draudzīgs – tā jāraksturo jaunie 4-cilindru benzīna dzinēji ar tiešo iesmidzināšanu, kas tiek uzstādīti modeļiem E-klasei 200 CGI BlueEFFICIENCY un E-klasei 250 CGI BlueEFFICIENCY. Tie pirmkārt izceļas ar straujo akseleratora pedāļa atsaucību un gaitas lieganumu visu dzinēja apgriezienu diapazonos. E-klasei 200 CGI BlueEFFICIENCY dzinēja jauda ir 135 kW ar maksimālo griezes momentu 270 Nm, tikmēr jaudīgākais E-klasei 250 CGI BlueEFFICIENCY attīsta 150 kW un 310 Nm.
Šo modeļu zemie patēriņa rādītāji ir panākti apvienojot dzinēju mazo tilpumu – 1,8 litri ar turbo kompresoru, kā arī uzlaboto CGI tiešās iesmidzināšanas sistēmu. Samazinot dzinēja svaru un iekšējās berzes zudumus, dzinējs ir kļuvis ekonomiskāks un atbilst stingrajām degvielas patēriņa un izmešu normām. Sākot ar 2010. gada jūniju ECO start/stop funkcija tiks uzstādīta modeļiem E-klase 200 CGI BlueEFFICIENCY ar 6-ātrumu manuālo pārnesumkārbu, kas vēl vairāk samazinās degvielas patēriņu un kaitīgos izmešus, tukšgaitā izslēdzot dzinēju.
(E-klase 200 CGI BlueEFFICIENCY: vidējais degvielas patēriņš 7,4-8,2 l/100km, CO2 kombinētie izmeši 172-190 g/km; E-klase 250 CGI BlueEFFICIENCY: vidējais degvielas patēriņš 7,9-8,2 l/100km, CO2 kombinētie izmeši 185-190 g/km)***
E-klase 350 CGI BlueEFFICIENCY
E-klase 350 CGI BlueEFFICIENCY pamatā ir modernās V6 tehnoloģijas ar tiešo iesmidzināšanu. Benzīna dzinēja griezes moments sastāda 365 Nm pie apgriezieniem 3000-5100 rpm, tas attsīsta 215 kW lielu jaudu un paātrina automobili no 0 līdz 100 km/h 6,8 sekundēs. Četru vārstu tehnoloģija ar mainīgu ieplūdes un izplūdes vārpstu kontroli, divpakāpju ieplūdes kolektors un balanciervārspta ir šī dzinēja galvenie tehniskie risinājumi, kas nodrošina ekonomisku un videi draudzīgu dzinēja darbību.
(E-klase 350 CGI BlueEFFICIENCY: vidējais degvielas patēriņš 8,8-9,0 l/100km, CO2 kombinētie izmeši 206-208 g/km) [1]
E-klase 500
E-klase 500 ir viss jaudīgākais dzinējs, kas pieejams jaunajam E-klases kabrioletam. V8 dzinēja jauda ir 285 kW ar tā maksimālo griezes momentu 530 Nm apgriezienu diapazonā 2800 – 4800 rpm. Tikai 5,3 sekundes ir nepieciešamas, lai kabriolets sasniegtu 100 km/h.
(E-klase 500: vidējais degvielas patēriņš 11,0 l/100km, CO2 kombinētie izmeši 257 g/km) [1]
[1] Degvielas patēriņš un CO2 emisijas dati ir iegūti saskaņā ar direktīvu 80/1268/EEC tās aktuālajā versijā. Dati nav aprēķināti konkrētam automobilim un nav konkrēta piedāvājuma sastāvdaļa, dati tiek norādīti atšķirīgu modeļu salīdzinājumam.
