Sastopoties ar izaicinājumiem prom no iemītās takas, vadītājs saņem papildus palīdzību, pateicoties sadales kārbas bezceļu koeficientam, kas ir noteikts standartā. Lai aktivizētu šo iespēju, nepieciešams tikai nospiest zemo apgriezienu slēdzi. Sadales kārba tad pārslēdzas no ceļu koeficienta uz bezceļu koeficientu, dodot mazu ātrumu un maksimālu vilkmi, un satriecošu spēju uzbraukt pa slīpumiem līdz 80 procentiem. Šķēršļi vairāk nevar Jūs aizturēt vai aizkavēt.

Pastāvīgā pilnpiedziņa, 4ETS elektroniskā vilkmes sistēma, sinhronizētā sadales kārba un trīs 100 procentu diferenciāļu bloķētāji G-klasē visi darbojas kopā perfektā harmonijā.

Diferenciāļu bloķētājus var aktivizēt atsevišķi un loģiski noteiktā secībā. Šādi Jūs varat perfekti piemērot transportlīdzekli tā apkārtnei. Ja kāds ritenis zaudē vilkmi, jauda tiek pievadīta riteņiem, kam ir vislabākā saķere. Pat ja tikai vienam ritenim ir saķere, Jūsu transportlīdzeklis tomēr labi virzīsies uz priekšu.