GL 450 esošais V8 benzīna motors gaida Jūsu komandu. Tas darbojas pēc četru vārstu cilindru projekta. Rezultāts: 250 kW (340 zs) un 460 Nm maksimālais griezējspēks padara katru ceļa posmu par braukšanas baudu.

GL 500 atrodas īpaša kalibra motors – kombinācija, kas ietver četru vārstu cilindru tehnoloģiju, visu gaisa kanālu sastāvdaļu optimizāciju un dzinēja tonnāžas palielināšanu. Tā visa rezultātā ir radies 26% jaudas pieaugums salīdzinājumā ar izlaisto modeli, savukārt degvielas patēriņš ir palicis nemainīgs. Citiem vārdiem, jūsu labās pēdas pakļautībā ir 285 kW (388 zs), kas iekustinās GL 500 no 0 līdz 100 km/h tikai 6.5 sekundēs. Un ar griezējspēku līdz pat 530 Nm ar tikai 2800 rpm, šis motors ir viens no visjaudīgākajiem, tomēr paliekot viens no vistaupīgākajiem savā svara kategorijā. Jaunāko tehnoloģiju alumīnijs un kausētā tērauda vieglā konstrukcija darbojas ar īpašām sadales vārpstām, kas optimizē degvielas ķēdi dzinējā. Atšķirīgie rezultāti iz uzlabojuši gludumu un klusumu, kā arī lielāku griezējspēku vidējās dzinēja ātruma robežās. Un ar diviem aizvērtiem termopāru katalītiskiem konverteriem GL 500 seko pašreizējiem izplūdes gāzu ierobežojumiem.


GL 450: degvielas patēriņš kopā: 13.1 – 13.3 l/100 km; CO2 izmeši kopā: 312-317 g/km; GL 500: degvielas patēriņš kopā: 13.3 – 13.5 l/100 km; CO2 izmeši kopā: 317 – 322 g/km[1]