S400 HYBRID modelis viennozīmīgi izvirza jaunus standartus automobiļa dinamiskuma un izmešu līmeņa jomā. Tā piedziņas sistēma, kas sastāv no jaudīga 6-cilindru benzīna motora un griezes elektromotora, darbojas ekonomiski un videi draudzīgā veidā. Kopā ar bremžu enerģijas reģenerāciju ECO braukšanas uzsākšanas / apstādināšanas funkciju un rites pretestības optimizētām riepām S 400 HYBRID ir viens no efektīvākajiem luksusa klases transportlīdzekļiem.

S 400 HYBRID mazais degvielas patēriņš un zemais CO2 izmešu līmenis nav sasniegts, upurējot jaudas un paātrinājuma rādītājus - modificēts 3,5 litru benzīna motors attīsta 205 kW/279 zs un elektromotors 15 kW/20zs, kopā 299 zs

Kombinētā motorsistēma sniedz 205 +15 kW(279 +20 zs) ar maksimālo griezes momentu 385 Nm. Ātruma attīstīšana no 0 līdz 100km/h notiek 7.2 sekunžu laikā , maksimālais ātrums 250 Km/h (elektroniski ierobežots).

Pat transportlīdzekļa manevrēt spēja tiek uzlabota, pateicoties videi draudzīgajai HYBRID tehnoloģijai: paātrinājuma funkcija ļauj abu motoru jaudu izmantot uz brīdi vienlaicīgi.
Pateicoties HYBRID tehnoloģijai un izplūdes gāzu pēcapstrādei, izmešu līmenis nepārkāpj pat striktākos gāzu izplūdes ierobežojumu standartus pasaulē.


(S 400 HYBRID: kombinētais degvielas patēriņš: 7.9–8.2 l/100 km, CO2 vidējais izmešu daudzums: 186 – 191 g/km)[2]