| | Eksperti: sākoties lietus sezonai, ievērojami pieaug iespēja automobilim nodarīt bojājumus |
Akvaplanēšana, saslīdēšana, apgrūtināta redzamība un auto vadāmība, spēcīgas vēja brāzmas, stipru lietusgāžu radītas peļķes, uz ceļa sagāzti koki – tās ir tikai dažas no lietām, ar ko nākas saskarties autovadītājiem vasaras negaisu un rudens lietus perioda laikā. Tuvojoties gada lietainākajai sezonai, uz ceļiem ievērojami palielinās bīstamo situāciju iespējamība, tāpēc laikus jānovērtē ne tikai automobiļa tehniskais stāvoklis, bet arī braukšanas apstākļi, norāda Drošas Braukšanas Skolas (DBS) eksperti.
Īpaši bīstams ir lietus sezonas sākums, laiks pēc vasaras sausā perioda, kad ceļus sedz bieza putekļu kārta. “Lietum sajaucoties ar putekļiem, uz ceļa veidojas nenoturīga un slidena virskārta, kas ievērojami apgrūtina braukšanu. Līdzīga situācija ir laikā, kad kokiem nokritušas lapas. Lai gan sausā laikā ceļa segums var šķist pilnībā nožuvis, tomēr zem lapām saglabājas mitrums, kas neuzmanīgākajiem autovadītājiem var radīt nepatīkamas un pat kritiskas situācijas,” skaidro DBS eksperts Andris Pļavenieks.
Ceļu braukšanas apstākļus rudens sezonā ietekmē arī stipras vēja brāzmas un vētra, kas uz ceļa var sagāzt dažādus šķēršļus, kā arī ilglaicīga līšana vai spēcīgas lietus gāzes, kas uz ielām un ceļiem var radīt dziļas peļķes vai ceļu pamatņu izskalojumus. “Ja automobiļa vadītājs šos ceļu braukšanas apstākļus neņem vērā, tad viņš var radīt tehniskus bojājumus sev piederošajam automobilim,” norāda SIA Domenikss Pēcpārdošanas direktors Viesturs Liekna.
Viens no bīstamākajiem draudiem automobilim, sākoties rudens lietus sezonai, ir lietusgāžu radītās peļķes. “Bieži vien neapdomīga šādu peļķu šķērsošana var radīt reālas problēmas: caur gaisa ieplūdes sistēmu automobiļa dzinējā var nonākt ūdens, radot tam mehāniskus bojājumus. Turklāt tā saucamā ūdens hidrotrieciena rezultātā var tikt bojāti arī automobiļa dzinēja kloķa-klaņa mehānisma un gaisa ieplūdes sistēmas elementi,” atzīst V. Liekna.
Lai izvairītos no nepatīkamām situācijām uz ceļa, kā arī pasargātu sevi un savu automobili no bojājumiem, eksperti iesaka ūdens šķēršļus pārvarēt, braucot kājāmgājēja tempā (ar ātrumu līdz 6 km/h), savukārt tos ūdens šķēršļus, kuru dziļums pārsniedz 25 cm, šķērsot vispār nav ieteicams. |
| |
