Jaunā Mercedes-Benz E-klase: nepārspēts komforts un drošības sistēmas, kā arī par 23% samazināts degvielas patēriņš
Mercedes-Benz jaunā E-klase ir automobilis, kas, pateicoties tā drošības, komforta un videi draudzīguma apvienojumam, ir absolūts līderis savā tirgus segmentā. Jaunajai E-klasei ir vairāk nekā 20 jauni vai pilnveidoti tehniskie uzlabojumi, tai skaitā vēl nebijuši, inovatīvi risinājumi drošai braukšanai, kurus šādā kombinācijā nepiedāvā neviens cits ražotājs visā pasaulē. Automobiļa standarta aprīkojumā ietilpst autovadītāja noguruma pakāpes kontroles sistēma (Attention Assist), tālo gaismu vadības sistēma (Adaptive Main Beam Assist) un automātiskā avārijas bremzēšanas sistēma, kas tiek aktivizēta, ja pastāv reālas sadursmes draudi.
Jaunajai E–klasei ir ne tikai augsts drošības un komforta līmenis, bet tā ir arī draudzīga apkārtējai videi un ekonomiska: četru un sešu cilindru dzinēji ar tiešās iesmidzināšanas sistēmām patērē līdz pat 23% mazāk degvielas nekā agrāk. Jauno četru cilindru dīzeļa dzinēju kombinētais NEDC – Eiropas jaunā braukšanas cikla (New European Driving Cycle) patēriņš ir tikai 5,3 litri uz 100 kilometriem un izmešu daudzums ir tikai 139 grami CO2 uz kilometru. Visi jaunās E-klases dzinēji atbilst EURO 5 emisijas standartam, savukārt E 350 BlueTEC dzinēja emisija ir zemāka nekā to nosaka 2014. gadā plānotās EURO 6 emisijas normas.
Mercedes-Benz E-klase ir aprīkota ar ekonomisko un videi draudzīgo BlueEFFICIENCY paketi, kas nodrošina degvielas ietaupījumu līdz pat 0.25 litriem uz 100 kilometriem. Kā būtiskas BlueEFFICIENCY priekšrocības jāmin jauna tipa automobiļa riepas, kas nodrošina līdz pat 17% zemāku rites pretestību; ģeneratora, degvielas sūkņa, gaisa kondicioniera un stūres pastiprinātāja kontroli, kas taupa patērēto enerģiju, kā arī ECO Start/Stop funkciju, kas brīdī, kad automobiļa ātrumkārba tiek pārslēgta neitrālajā pārnesumā, automātiski izslēdz dzinēju.
Dzinēji: jauni CDI četrcilindru dzinēji ar degvielas patēriņu tikai 5,3 litri un 139 gramu CO2 izmešu uz 1 kilometru
Ar trīs pilnīgi no jauna izveidotajiem četrcilindru dzinējiem, E-
klase dīzeļdzinēju tehnoloģijas ziņā ir vienu paaudzi priekšā pārējiem. Šiem jaunākās paaudzes common-rail tiešās iesmidzināšanas dzinējiem, ir jaudīga pjezoelektriskā iesmidzināšana, uzlabota izplūdes gāzu recirkulācija un inovatīvs divpakāpju turbokompresors, kas nodrošina ātrāku reaģēšanu un labākus veiktspējas rādītājus. Izsakot to skaitļos, E 250 CDI ar 150 kW/204 ZS un 500 Nm attīsta par 25% augstāku griezes momentu nekā iepriekšējais V6 dīzeļdzinējs, turklāt izmanto par apmēram 23% mazāk degvielas – tikai 5,3 litrus uz 100 kilometriem (kombinētais NEDC patēriņš). Savukārt izmešu daudzums ir 139 grami CO2 uz vienu kilometru.
Jaudīgākais modelis jaunajā E-klases dīzeļdzinēju rindā ir sešcilindru E 350 CDI ar 170 kW/231 ZS jaudu, kas patērē par 0,5 litriem uz 100 kilometriem mazāk degvielas nekā iepriekšējais E 320 CDI. No 2009. gada rudens V6 dīzeļdzinējs būs pieejams arī kā BlueTEC modelis ar pasaulē labāko izmešu kontroles tehnoloģiju, kas atbilst 2014. gadā plānotajām EU6 normām. |
