Mercedes-AMG CLA kupeja.
Instant Excitement.
Instant Lift-Off.
Instant Lift-Off.
Eksterjers
Interjers
Sniegums
Instant Boundless.
Instant Boundless.
Ar savām atlētiskajām proporcijām Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC kupeja būtiski atšķiras no sērijveida automobiļiem. Jau AMG specifiskais radiatora režģis ar speciāliem fliciem kā gaisa vadības elementiem pie priekšējā nosega ārējām ieplūdes atverēm neatstāj nekādas šaubas. Arī no aizmugures kupeja būtiski izceļas konkurentu vidū ar kreisajā un labajā pusē novietotajiem izplūdes caurules uzgaļiem ar 90 mm diametru.
AMG priekšējais nosegs
Eksterjerā atrodami papildu izteiksmīgi Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC kupejas elementi:
– AMG raksturīgais radiatora režģis un AMG uzraksts
– priekšējais nosegs ar īpašām deflektorplāksnītēm kā gaisa vadības elementiem pie ārējām gaisa ieplūdes atverēm
– sudraba hroma priekšējais difuzors un dekoratīvie elementi uz ārējo gaisa ieplūdes atveru lamelēm
AMG aizmugurējais nosegs
AMG aizmugurējais nosegs ar raksturīgo difuzora dizainu un četrām vertikālām spurām un divi apaļi, hromēti izplūdes caurules uzgaļi ar 90 milimetru diametru.
AMG augstas veiktspējas bremžu sistēma
AMG augstas veiktspējas bremžu sistēma nodrošina stabilu palēninājumu un īsu bremzēšanas ceļu. Priekšējais tilts ir aprīkots ar 4 virzuļu fiksētajām skavām un 350 mm lieliem bremžu diskiem, pakaļējais tilts ir aprīkots ar 1 virzuļa peldošo skavu un 330 mm lieliem bremžu diskiem.
Tās eksterjers arī automobilim stāvot, pauž nevainojamu braukšanas prieku. To uzreiz var redzēt gan Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+kupejai, gan Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ kupejai Priekšpuses izskatu pastiprina AMG raksturīgais radiatora režģis un palielinātā šķērsbāze. Bezrāmja durvis lieliski iekļaujas emocionāli veidotās līnijās.
AMG priekšējais nosegs
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+kupeja un Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ kupeja vizuāli izskatās līdzīgas Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ 4 durvju kupejai. Atsevišķais priekšējais nosegs ar AMG raksturīgo radiatora režģi ievērojami atšķiras no Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC.
Dinamiskais skats no aizmugures
Ļoti lakoniski: AMG aizmugurējais nosegs ar specifisku difuzora izskatu un bagāžas nodalījuma vāka AMG apmale automobiļa krāsā. Divi apaļie izpūtēja uzgaļi, katrs ar 90 mm diametru, burtiski padara nevainojamu Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC + kupejas aizmugures izskatu.
AMG sānu sliekšņi
Dizains it visā: Mercedes AMG 45.sērijas modeļiem pieejamas dažādas paketes pēc izvēles. Kā piemēram AMG sudraba hroma eksterjera pakete, ar priekšas difuzoru un dekoratīviem sānu sliekšņu ieliktņiem sudraba hroma izskatā vai AMG nakts pakete ar dažādiem automobiļa dekoratīvajiem elementiem pulētā melnā krāsā.
AMG riteņi un spārns
Lielā šķērsbāze ar tālu izvirzītajiem spārniem un uzrakstu “TURBO 4MATIC+” arī uzreiz piesaista uzmanību. Pēc izvēles 48,3 cm (19 Zoll) kalti riteņi krustveida spieķu dizainā un sarkanas krāsas bremžu uzliktņi padara Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC + ārpusi vēl iespaidīgāku.
Tūlītējs atslābinājums.
Tūlītējs atslābinājums.
Arī salonā turpinās dinamiskā estētika: sporta sēdekļi ar ARTICO mākslīgo ādu/ DINAMICA mikrošķiedru melnā krāsā ar sarkanām dekoratīvajām dubultajām šuvēm perfekti saskan ar Napas ādas daudzfunkciju sporta stūres ratu ar 3 spieķu dizainu. Patstāvīgā AMG centrālā konsole arī ir izteikti sportiska un arī kontrolaparātu panelis, ieskaitot AMG izvēlnes, sniedz papildinformāciju, piemēram, pārnesuma rādījumu, uzsildīšanas izvēlni, akselerometru, sacīkšu taimeri un motora datus.
AMG kontrolaparātu panelis
Aizraujošu AMG dizainu un sportiskam vadītājam noderīgu informāciju sniedz AMG kontrolaparātu panelis. To nodrošina AMG izvēlne ar tādu sportisku papildinformāciju kā:
– pārnesuma rādījums (tostarp dzeltens simbols “M” manuālajā režīmā)
– uzsildīšanas izvēlne (tostarp motora un pārnesumkārbas eļļas temperatūra)
– iestatījumu izvēlne (tostarp AMG DYNAMIC SELECT iestatījumi)
– akselerometrs
– sacīkšu taimeris
– motora dati
AMG centrālā konsole
Ekskluzīvā AMG centrālā konsole pulēti melnā krāsā ar braukšanas dinamikas funkciju taustiņiem norāda uz milzīgo tehnisko potenciālu pat stāvošā automobilī. Tajā integrēti pārnesumkārbas manuālā režīma, 3 pakāpju ESP® un AMG RIDE CONTROL gaitas iekārtas vadības slēdži (pēc izvēles).
MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
Izbaudiet digitalizētas multivides sistēmas skaistumu un inteliģenci. Jūsu izvēlaties tajā redzamo informāciju. Vadības ievades ir tikpat elastīgas kā skārienjutīgā multivides displejā.
Izveidojiet emocionālu saikni – automobilis kļūst par jūsu automobili. Jo MBUX paplašinātās funkcijas pilnībā pielāgojas jums. Pasakiet “Hey Mercedes”, un MBUX sistēma būs gatava izpildīt jūsu vēlmes. Personīgie profili, prognožu funkcijas, kā arī Wifi tīklājs no jauna definē digitālā sistēmu tīkla jēdzienu.
Sportiskais stils redzams tālāk Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ un Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ salona dizainā. Ar AMG stūres rata taustiņiem* un AMG Performance stūres ratu* MBUX multivides sistēma ar kontrolaparātu paneli ir jebkurā laikā viegli vadāmi. Atsevišķajā AMG centrālajā konsolē atrodas slēdži pārnesumkārbas manuālā režīma, 3 pakāpju ESP® vai AMG RIDE CONTROL gaitas iekārtas vadībai.
*Pēc izvēles
AMG kontrolaparātu panelis
Jaunais Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ sevi parāda no iekšpuses tikpat sportiski kā no ārpuses. AMG kontrolaparātu panelis ar saviem trīs dažādajiem rādījuma dizainiem, ieskaitot Supersport režīmu ar centrālo, apaļo tahometru un garenas formas papildus informāciju ir kā radīti sniegumam.
AMG Performance stūres rats
Kam patīk sportisks un veikls braukšanas stils ir jebkurā laikā jākontrolē savs automobilis. To atvieglo trīs dažādu veidu AMG Performance stūres rats ar 12 pulksteņlaika marķējumu un AMG uzrakstu.
AMG centrālā konsole
To pastiprina sportiski uz priekšu paceltā centrālā konsole, kurā esošie slēdži ir pieejami pārnesumkārbas manuālā režīma, 3 pakāpju ESP® un AMG RIDE CONTROL gaitas iekārtas vadībai un izskatās nevainojami.
Instant Power.
Instant Power.
Jauno Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC uz priekšu virza no jauna veidotais 2,0 litru četru cilindru turbomotors ar 225 kW<p>Norādes par nominālo jaudu un nominālo griezes momentu saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 715/2007 spēkā esošo redakciju.</p> (306) ZS jaudu, kas automobili no 0 līdz 100 km/h spēj paātrināt 4,9 sekundēs. Standarta aprīkojumā pieejamā pilnpiedziņa sadala dzinējspēku no tīras priekšējo riteņu piedziņas līdz par 50:50 sadalījumam. AMG Performance 4MATIC piedziņa apvieno labāko iespējamo saķeri ar lielu braukšanas prieku. AMG SPEEDSHIFT DCT 7G dubultā sajūga pārnesumkārba, pateicoties iespaidīgajai paātrinājuma jaudas rezervei, visos braukšanas ātruma diapazonos spēj sagādāt papildu uzrāvienu: tūlītējs jāāā.
2,0 litru 4 cilindru turbo motors
AMG 2,0 litru 4 cilindru turbo motors ar turbopūti un 225 kW<p>Norādes par nominālo jaudu un nominālo griezes momentu saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 715/2007 spēkā esošo redakciju.</p> (306 ZS), 400 Nm, ir balstīts uz M260 sērijas konstrukcijas parauga un atšķiras ar Twin-Scroll tehniku, ūdens pūtes gaisa dzesētāju un atsevišķu gaisa ieplūdi (tīra gaisa vadu).
AMG Performance 4MATIC
Vēl ātrāk reaģējošs elektromehānisks daudzdisku sajūgs nodrošina pilnībā pielāgojamu jaudas sadali un izcilu saķeri, paātrinoties līkumu izbraukšanas laikā.
Pilnpiedziņas pielietojums ir atkarīgs no izvēlētā ESP® režīma: komfortabli ar ieslēgtu ESP® un sportiski, dinamiski ar ESP® Sport un izslēgtu ESP®.
Sekojoši parametri nosaka pilnpiedziņas regulējumu: riteņu pagrieziena leņķis, akseleratora pedāļa pozīcija, riteņu apgriezienu skaits, garen- un šķērspaātrinājums, pārnesuma un braukšanas ātrums.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
Pārnesumkārba AMG SPEEDSHIFT DCT 7G pārnesumkārba ir jūsu ideālais sportiskas braukšanas partneris. Pēc vēlēšanās dubultā sajūga pārnesumkārba pārsteidz ar īpaši strauju pārnesuma maiņu, turklāt tā nodrošina arī uz komfortu vērstu un tikpat kā nejūtamu pārnesuma maiņu. Tādējādi varat izbaudīt labāko no abām pasaulēm – sacīkšu braukšanu vai komfortu garos braucienos – izvēle ir jūsu rokās!
AMG RIDE CONTROL gaitas iekārta
Gaitas iekārta AMG RIDE CONTROL ir jūsu atslēga uz pārliecinošu sniegumu ikdienā un sacīkšu trasē. Adaptīvā amortizācija nodrošina plašu diapazonu no komfortabla līdz ļoti sportiskam regulējumam. Ar vienu vadības darbību varat izvēlēties Comfort, Sport vai Sport+, un gaitas iekārtas īpašības nekavējoties mainās.
Sērijveidā spēcīgākais saražotais 4 cilindru motors ar no jauna veidoto 2,0 litru augstas veiktspējas spēka pārvadu turpina priekšgājēju tradīcijas. Šeit jāpievienojas AMG augstas veiktspējas bremžu sistēmai ar sarkanas krāsas pedāļiem, lai šo spēku savaldītu.
2,0 litru 4 cilindru turbo motors
4 cilindru augstas veiktspējas spēka pārvads Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ 4,1 ar 285 kW<p>Norādes par nominālo jaudu un nominālo griezes momentu saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 715/2007 spēkā esošo redakciju.</p> (387 ZS) un 480 Nm<p>Norādes par nominālo jaudu un nominālo griezes momentu saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 715/2007 spēkā esošo redakciju.</p>, spēj paātrināt automobili no 0 līdz 100 km/h 4,1 sekundēs. Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ kupejai ar 310 kW<p>Norādes par nominālo jaudu un nominālo griezes momentu saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 715/2007 spēkā esošo redakciju.</p> (421 ZS) ir vēl vairāk enerģijas, un paātrina automobili no 0 līdz 100 km/h 4,0 sekundēs.
AMG Performance 4MATIC+
Jaunā AMG Performance 4MATIC+ ar AMG TORQUE CONTROL nodrošina braukšanas jaudu sacīkšu līmenī. Divi atsevišķi strādājoši sajūgi pie pakaļējā tilta pilnībā mainīgi un atbilstoši pieprasījumam sadala spēku atsevišķi uz pakaļējiem riteņiem. Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ šī jauda ir īpaši pamanāma standarta drifta režīmā.
AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
Ar RACE START funkciju Jūs no braukšanas uzsākšanas iegūstiet labāko paātrinājumu. Nelieli aizdedzes pārtraukumi pārslēdzoties uz augstāku pārnesumu, kā arī automātiska starpgāzes funkcija pārslēdzoties uz zemāku pārnesumu, nodrošina emocionālu skaņas piedzīvojumu.
AMG piedziņas sistēmas kodols ir motors.
AMG piedziņas sistēmas kodols ir motors.
Izvēlēties motoru
Izvēlēties motoru salīdzināšanai
