Mazāk kaitīgo vielu emisiju labākai gaisa kvalitātei.

Iekšdedzes motori rada 2 būtiskus emisijas veidus: pirmkārt CO₂izmešus un otrkārt kaitīgo vielu izmešus, piemēram, slāpekļa oksīds un daļiņas.Pieaugošais CO₂ daudzums atmosfērā tiek uzskatīts par klimata sasilšanas iemeslu.Automobiļa CO₂emisijas ir proporcionālas sadedzinātās degvielas daudzumam.

Lai uzlabotu gaisa kvalitāti, jo īpaši pilsētās, ir nepieciešams ievērot atgāzu normatīva Euro-6 stingro prasību par kaitīgajām vielām robežvērtības.Pirmkārt fokuss ir vērsts uz slāpekļa oksīdiem (NO_x) un smalkajiem putekļiem.Slāpekļa oksīdi rodas, slāpeklim reaģējot ar skābekli.Daudzo oksidācijas pakāpju un slāpekļa-skābekļa savienojumu dēļ slāpekļa oksīdi tiek apzīmēti ar NO_x.Definējot daļiņu robežvērtības, īpašu lomu spēlē smalkie putekļi, kurus nespēj aizturēt cilvēka gļotādu filtrēšanas mehānismi.Citi ķīmiskie savienojumi, kuriem automobiļu sertifikācijas procesā atbilstoši izplūdes gāzu normatīvam Euro-6 nepieciešams ievērot kaitīgo vielu robežvērtības, ir, piemēram, oglekļa oksīds (CO) un ogļūdeņraži (HC).